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“永泰南路通车了……”
11月18日，这条消息刷爆了朋友圈。
当天晚上，已经回到家的市民杨先生看到消息，专程开车出来走了走这条新路。“太爽了！从政府岗到四中岗，说起来不远，可先前走起来太费劲。不过现在好了，穿过永泰南路直接进古城，一路都是快速通道。10分钟就回家了。”
然而，杨先生或许不知道的是这通畅的10分钟背后，上千名建设者254个日日夜夜的辛苦奋斗。
“压力特别大，回头想想跟打仗一样。”市住建委甲方代表武向辉告诉记者。
“我记得特别清楚，2016年11月10日接受的任务。2017年3月10日进的场。当时的想法就是今年一定要把路通了。其实路桥工程的工期预计是17个月，现在比原计划整整提前了9个月，挺自豪的。”
永泰门广场项目，是2016年大同“冬季行动”中确定的“双环”项目之一。对于环古城项目建设，省委常委、市委书记张吉福是这样要求的，“围绕古城这个城市的心脏，大力推动环古城建设，挖掘古城内涵，实现以产兴城，把大同古城打造成具有世界影响力的旅游品牌。”
2017年初，永泰门广场被列为年度一号建设工程。而项目所处的地理位置又使之成为市民们最关心的工程之一。其中道路下穿立体化改造工程自3月10日封路开工以来，作为重头戏的广场北部300米隧道建设，东西联络道两端的四段密闭廊体及下沉式道路四座桥梁工程，隧道的东西出口与北都街的变坡路面衔接施工，地下空间车库、游客中心的框架结构、半封闭下沉式心型联络匝道的建设，更是备受市民关注。
“永泰门广场项目规划图一出来，就引发了老百姓的热议。在网上被称为大同的城市客厅、最美空间。对项目建设者来说，老百姓越关注，施工的压力就越大。从一开始，我们就明确要把压力变成动力，把工程建设放在舆论的监督之下，全程透明，就是要用最快的速度、最优的质量来向大同人民交一份满意的答卷。”市住建委主要负责人的回答铿锵有力。
“决战六十天，献礼十九大；坚定坚决件件事情抓落实，对标对表样样工作争一流。”在路人眼中，悬挂在永泰门广场建设工地的此类标语或许只是一句句响亮的口号，但是在工程建设者的心中却深知，这是市委、市政府和全市人民对他们的要求，是检验工程质量的标准，也是他们行动的准则。
10月1日，全市城建工程誓师大会在永泰门广场举行。接到任务的武向辉心中既紧张又兴奋，紧张的是工程恰恰进行到一半，施工的细节都展现在外，内行一眼就可以看出“毛病”；而兴奋也缘于此，上级部门把誓师大会现场定在永泰门广场工地，便是对他们工作的最大肯定。
“我们全体建设者一定要撸起袖子加油干，共同建设好美丽富裕幸福大同。”市住建委主要负责人的宣誓其实就是工程建设者的实际行动。
3月10日，封路；
3月15日，北都街中段管线迁建；
5月20日，支起南护城河护壁桩，防止护城河堤坍塌；
9月10日，北都街主通道浇筑完成；
11月15日，横截沟水箅子安装完成……
254个日日夜夜，上千名建设工人奋战在永泰门广场建设一线。在风雨里，在酷暑里，在零下几度的寒冷天气里，这样一群建设者，吃大锅饭，住集装箱，天晴一身汗，下雨一身泥，常常带着疲劳，连续奋战在一线作业上。在记者眼里觉得艰苦的生活和工作条件，在他们眼中却早已习以为常。
“都习惯了，习惯了一起累，习惯了忙起来两三个月不回家。”项目施工方、北京市政建设集团项目总工程师陶炜是大同本地人，家和工地只有10多分钟的距离，但是工期最紧张的时候，他连续2个月没有回过家。
正是因为有这样一群“拼命三郎”，所以他们拚出了提前9个月通车，拚出了让人骄傲的“大同速度”：
254天，永泰门广场建设工地共计清运土方80余万立方米；灌筑各类桩基千余根；使用1.3万吨钢筋，10万多方混凝土；铺设各类管线8000余米；新建道路7万平方米，其中，北都街、永泰南路、永泰南路东联络线、永泰南路西联络线4条道路通车，实现了北都街东、西方向贯通，北都街与永泰南路互通通行。
不了解建筑的人以为建筑行业是一个粗放的业态。而业内人士深知这是一个十分精细的行业。
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