“新成”受电弓碳滑板助力高铁提质增效

在我市国际能源博览中心，新成新材展台的受电弓碳滑板展品格外引人注目，昨日，记者在新成新材展台对受电弓碳滑板项目进行详细了解。
　　据了解，受电弓碳滑板是在高铁建设中使用的重要材料。大同新成新材料有限公司的工作人员告诉记者，以前我国高铁所使用的受电弓碳滑板主要依赖进口，为打破国外产品垄断的局面，公司概算投资3.19亿元建设了年产20万条受电弓碳滑板项目。“截至目前，已经形成年产10万条碳滑板的生产能力。”工作人员说。今年7月，新成新材料股份有限公司与英国曼彻斯特大学就石墨烯增强高铁受电弓碳滑板综合性能签订合作协议。
　　大同新城新材料股份有限公司成立于2007年8月，是目前国内生产规模较大、技术水平较高的细颗粒特种石墨生产企业。产品市场占有率达到国内用户需求30%以上，同时也是我市出口创汇的重点企业。从2015年开始，该公司在传统产品深加工的基础上已开发了3个项目，即高铁受电弓碳滑板项目、电动汽车锂电池电解液项目和超高功率石墨电极项目。

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