在大同新研氢能源科技有限公司的生产车间内,全自动化生产线正在组装氢燃料电池,技术人员一边观察生产情况一边进行数据记录。生产车间外,打包好的燃料电池正在装车。“这几天,我们正在加班加点抢工期,全力以赴保证月底氢燃料电池交付使用。”该公司副总经理白宏亮说。
据悉,大同新研氢能产业化基地于2019年开工建设。该基地以开发氢燃料电池电堆和系统自动化生产工艺为核心,全部完工投产后可年产1万台套燃料电池电堆,其产品广泛应用于公交车、物流车、乘用车等多种交通工具,同时还可应用于军事、国防等众多行业领域。目前,该公司年产1000台的金属板燃料电池电堆自动化生产线已搭建完毕并投产,全年满产可实现产值约4亿元人民币。 (下转第四版) (上接第一版)
“氢燃料电池可高效清洁地把化学能直接转化为动能,具有无污染、无噪声、高效率的特点。金属板燃料电池电堆主要装配在氢燃料电池发动机上,为汽车提供动能。”白宏亮说,与纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车具有加注时间短、续航里程长等优势,同样是未来汽车工业可持续发展的重要方向。
9月底,大同新研氢能收到50台12米氢燃料电池城市客车车内搭载的氢燃料电池生产订单。“11月初我们已经顺利完成第一批共计27台车的氢燃料电池交付任务,月底第二批氢燃料电池也即将交付。届时,50台12米氢燃料电池城市客车就会行驶在大同的大街小巷。”谈及最新的订单完成情况,白宏亮如是说。
当得知大同新研氢燃料电池在生产中面临资金问题时,工作专班第一时间深入企业对接,迅速制定可行方案、研究解决办法,为项目顺利推进扫清障碍。“项目发展快速推进离不开工作专班的辛勤付出,真的是效率杠杠的。”白宏亮说。
“每个工作专班都是一个攻坚克难的战斗专班,大家心往一处想、劲往一处使,以快速高效的工作效率和担当实干的精神,全力以赴推动我市打造氢能产业高质量发展集群。”我市新研氢能和燃料电池产业项目工作专班有关负责人说。
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