平凡的筑路人

　　与同源高速工程管理部部长高波见面颇费了些周折，约好采访的日子总是由于这样那样的原因而推后。11月11日一大早，在约好的地方一见到高波，他便伸出手来，连声说：“不好意思，不好意思。”

　　高波学的是道桥专业，今年43岁，干这个工作已将近20年，2009年11月份，他通过竞聘进入同源高速工程管理部工作。“高速公路建设，就跟打仗一样，一定要一鼓作气，打歼灭战，工程管理部要做的就是把各个方面管理到位，让工程建得更好、更快、更安全。”高波这样告诉记者。

　　驱车行驶20分钟后，记者跟随高波来到位于官堡互通的一标段。只见大型机械设备正在路面作业。高波说，今天是一标段路基工程施工的最后一天，现在正在铺最后一层沙砾，明天就要进入路面施工了。在现场查看了机械化作业的进程后，高波嘱咐工程负责人：“马上就要降温了，抓紧时间，为明天的路面施工做好准备。”

　　“队伍现在就过去吗?那好，这就过去，联系监理人员，一起去。”放下手机，高波告诉记者，路面二分部路面附属工程施工人员不够，要从一分部调一些人员过去。“眼看着天气一天天冷了，同源高速是三年工期两年完，今年年底就要建成，心里急啊。”

　　在同源高速主线交安工程现场，施工人员正在安装护栏板，高波在仔细查看了安装过程后，叮嘱施工人员：“一定要仔细安装，严格按标准来干，确保安全。”看到路中间的防弦板老远望去高低不一，高波马上给监理人员打电话，要求立即调整，达到要求。

　　在峰峪收费站施工现场，工人们正在收费大棚下浇铸混凝土路面，“注意浇铸方式，一定要规范。”高波不停地叮嘱施工人员。一位施工人员看到高波严肃的表情，笑道：“高部长，知道了，你一日三遍地检查，我们哪能不认真干呢，再辛苦，我们也会把工作干好的，放心吧!”

　　当车行驶到东圪坨铺大桥上时，记者看到每隔一段就有人员在切割路面，“这么好的路面为什么要切割啊?”看到记者惊奇的面部表情，高波笑了：“这是路面伸缩缝安装，是为了防止热胀冷缩的，安装伸缩缝只能是等路面铺好后，再进行切割。”

　　在水头隧道口，高波被几个人拦住了，“高部长，你得赶快为我们协调啊，要不工作没法干了。”原来是路面工程和交安工程之间产生了矛盾，影响了交安工程进展。在详细了解了事情缘由后，高波把双方有关人员叫到一起，进行了协调。

　　时间匆匆过去了，等回到项目部，已是13时40分了，我们终于能休息一下了。

　　“速度固然重要，质量更重要。我们不能因为赶工期而影响工程质量。看着高速路修建由山坡沟壑到平坦大道，再辛苦，也值得。”艰苦单调的巡路，每日的辛苦，在高波看来十分平常，一份艰巨的工作，一个平凡的岗位，书写着一段平凡的人生经历……