大同公交4条措施应对气荒

等趟公交车一个小时等不到，好不容易等来一辆又挤不上去……近段时间，市民有关公交车难等难坐的抱怨直线上升。记者昨日从市公交公司采访时了解到，受上游气源供应影响，全市公交车辆从去年12月15日开始，日均天然气供量不足60%。每天由此造成的发车车次比正常情况减少近40%。
　　
　　根据市民反映，记者昨日分别在新开里、火车站和魏都大道的各个公交站暗访，发现多条公交线造成乘客大量滞留。其中，23路公交车最紧张时候车时间超过一小时，28路公交车的发车间隔也在30分钟左右，30路、15路等线路车辆也长时间等不到一辆，乘客抱怨不断。由于发车间隔长，好多乘客一看到车辆进站就蜂拥而上，司机不得不离开驾驶座位劝说大家相互礼让，好长时间无法驶离站台，更多的候车人因为候车无望，只能改为步行或拼出租车离开。
　　
　　记者在市公交公司新开里车场看到，从早晨6时开始，偌大的停车场被等候加气的公交车堵得水泄不通。院外公交三分公司和一分公司的车辆，因无法入院沿街排列，一直绵延到大修厂附近。
　　
　　据公交公司有关负责人介绍，从去年12月15日以来，我市天然气供应日趋紧张。虽然西韩岭天然气母站优先保障公交和民用气，但平时日均约3.5万立方总量的天然气，这几天只能运回不到2万立方，导致公司840余辆公交车日均发车总次数大量缩水。其中，一分公司和四分公司的发车次数日均减少35%左右，三分公司日均发车次数减少50%以上。因为气源紧张，公司除了昼夜派天然气槽车到西韩岭母气站抢运，还数次到忻州保德、朔州山阴、内蒙古呼和浩特市求援。即便如此，也难以满足供应。
　　
　　针对气荒，市公交公司近日采取了4项紧急措施：在保障本市供气足量运回的前提下，组织力量赴外地采购；打破时间限制，做到天然气随到随加；机关干部深入一线，疏导各子气站交通秩序，让加气车辆尽快投入运营；在大批车辆无法及时加气的情况下，带气车辆实行无间隔运营，减少乘客滞留时间。