6月5日，大同至西安客运专线进行西安北至永济北的最后运行试验，标志着大西客专陕西段试运行工作全面结束，开通前各项准备工作就绪。
大西客专陕西段5月20日联调联试结束。在试运行期间，西安铁路局共进行了35个故障模拟场景、14个应急救援演练和新运行图参数测试工作。目前，试验测试项目全面完成。
今年即将投入运营的大西客专为西安北至太原南段，线路全长548公里，全线共设车站20个，设计时速250公里。
大西客专晋陕黄河特大桥横跨黄河，全长9969米，是目前国内高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大、科技含量最高的桥梁，堪称“高铁黄河第一桥”。
预计从6月中旬起，大西客专西安北到太原南进行全线拉通试验，“7·1”新列车运行图调整前，将全线开通运营。届时，大西客专西安铁路局管内将开行动车组列车11对。其中西安北至太原南8对、宝鸡南至太原南2对、西安北至运城北1对（逢周末运行）。西安到太原的旅客列车最快运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内。
