校车线路不断扩容是城市之幸

山西汽运集团雁运公司校车分公司继去年8月29日开通首批17条线路之后，2月24日又开通21条校车运营专线，使市内大批中小学生可以安全快捷地上下学。
　　
　　去年夏天，经市教育局及相关部门审核、市政府批准，雁运公司成立了我市首家校车队，秋季开学后，几十辆崭新的“大鼻子”轿车往返于市区17条线路运载学生，帮助好多家庭解决了接送孩子上下学的烦心事。
　　
　　校车，看起来只是一辆车，可它承载着孩子们上下学的安全顺畅，牵动着千家万户的安宁和社会稳定，着实不简单。然而多少年来，校车问题在全国各地一直是个老大难，由于校车不规范、黑车泛滥、非法运营而引发的交通事故时有发生，给公众带来深深的忧虑和不安。
　　
　　过去几年，我市的情况也大抵相同，尽管未曾听说发生过校车事故，但校车状况也不容乐观。《大同晚报》曾经做过调查，走读孩子乘坐的绝大多数是车况较差、手续不全、超载超速的“拼车”，甚至是非法运营的“黑车”。截至2015年7月，仅市内就有大约150辆“黑校车”在运营，其中30%是大型车辆，这些车辆不光驾驶员的素质不能保证，车辆保险情况也参差不齐，学生上下学的安全缺乏有效保障。
　　
　　针对校车现状，记者采访过多个有关部门，他们无不将之定性为“难题”而诉苦，有的还归结为“我市缺乏相应的监管法规和实施细则”，好像只能这样“没办法”。
　　
　　与之相对的是，随着城建步伐加快、城市不断扩容，不少居民和学校搬迁，孩子们上下学交通更加不便，对校车的渴盼更加强烈。
　　
　　从去年秋天起，这一难题通过市场化运作得以破解，这里边有雁运公司的功劳，自然也少不了相关部门的努力，不管怎么说都是一个令人欣慰的突破与进步。每当看到橘黄色的“大鼻子”停在校门口等学生或者穿梭于市区大街上，多少人心里会涌起阵阵暖流！
　　
　　而今，校车运营专线一下子又增加了24条，比首批开通的17条翻了一倍还多。这是新学期伊始给孩子们最好的礼物。专业校车不断增加，校车运营线路不断扩容，对进一步保障学生安全、减轻家长负担、缓解校园周边交通拥堵、改善城市交通秩序都很有帮助，运送万家安宁，给力社会文明，实乃城市之幸